一、自動化流水線原理在裝卸之前，-定要檢查水和油是否進入電氣控制箱。如果電器受潮，不要打開氣動助力機械手,檢查電源電壓是否符合要求,前后安全門開關是否正常。二、確認電機的旋轉(zhuǎn)方向一致后，接通輔助氣動機器人的電源。三、自動化流水線原理當氣動助力機械手需要拆卸時，關閉氣動助力機械手的電源，關閉氣動助力機械手的氣壓源。四、排空空氣壓力。松開并拉動圓筒固定板的固定螺絲,移動手臂,移動緩沖座靠近手臂五、擰緊拔出氣缸的固定板，防止氣動助力機械手操縱器移動。鎖定旋轉(zhuǎn)安全螺釘,使氣動助力機械手不能旋轉(zhuǎn)等。

當助力機械手搬運物資時，連接物料的鋼絲繩會在沿繩方向與豎直方向上產(chǎn)生夾角。產(chǎn)生的夾角可反映出物料相對于跟隨小車的活動趨勢。自動化流水線原理跟隨系統(tǒng)角度測量裝置，即角度傳感器，就是為了測量助力機械手在操作者的操作下進行活動時，鋼絲繩在沿繩方向與豎直方向上產(chǎn)生的夾角。自動化流水線原理由于跟隨系統(tǒng)有著X，Y兩個方向上的活動，而兩個方向上的活動互不干涉，這就要求擺角傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)同時測量兩個方向上的角度。

自動化流水線原理基本原理是使用負載檢測及氣板饋對吊運的工件實現(xiàn)自動平衡，以便使工件”懸浮”于空中。這樣在一定的空間內(nèi)，操作者只需對工件應用較小的推力或拉力，就可以破壞氣壓平衡，使工件輕松、效的實現(xiàn)自由搬運。機械手隨位平衡系統(tǒng)由臂1、臂2、臂3、轉(zhuǎn)軸、控制系統(tǒng)及其控制的標準氣缸活塞桿組成;控制策略。自動化流水線原理調(diào)節(jié)和控制主氣控閥的輸出勵，使負載端與標準氣缸端的力矩相等，從而使標準氣缸能主動、實時地平衡機械手負載端力臂的變化，實現(xiàn)機械手隨位平衡;

總裝線輔助機器人設計要求操作簡單，投入成本低，車型兼容性好，有利于持續(xù)改進動的開展。目前，前擋風玻璃裝配由于工藝設計需要，自動化流水線原理通過操作工使用人工手拿吸盤配合裝配，用手吸盤吸緊力不足，前擋風玻璃是大的材料，右側的員工需要踏臺到車身左側去與另一名員工配合取料裝配，行走過程存在步行時間浪費與安全隱患。自動化流水線原理現(xiàn)場這種裝配方式的勞動強度大，不利于現(xiàn)場裝配效率的提高。通過我司研究參照各知名企業(yè)的助力機械手進行設計，提升了員工的裝配效率，降低了員工的勞動強度，提高了現(xiàn)場裝配工藝裝備需要，符合汽車裝配工藝裝備使用要求。

助力機械手，又稱機械手、平衡吊、平衡助力器、手動移載機(以上說法并不專業(yè)但國內(nèi)已經(jīng)流行)，是一種新穎的、用于物料進行搬運及安裝時省力操作的助力設備。它巧妙地應用力的平衡原理，自動化流水線原理使操作者對吊物進行相應的推拉，就可在空間內(nèi)平衡移動定位。吊物在提升或下降時形成浮動狀態(tài)，自動化流水線原理靠氣路保證零操作力(實際情況因為加工工藝及設計成本控制，操作力以小于3kg為判斷標準)操作力受工件重量影響。無需熟練的點動操作，操作者用手推拉吊物,就可以把吊物正確地放到空間中的任何位置。

助力機械手的平衡力各參數(shù)根據(jù)Excel計算得出后，需要進一步確定氣缸運動到每個位置的平衡力大小，并找出極大、極小值。由此可以判斷出氣缸運動流程力輸出的平穩(wěn)性，自動化流水線原理進而驗證結構設計的合理性。我們在Excel.上編制了VBA語句，單擊計算后，開始運算并采集數(shù)據(jù)，自動化流水線原理得出助力機械手每個位置對應的平衡力大小。助力機械手平衡力數(shù)據(jù)進而關系到圖表選項中，自動生成平衡力與平衡位置的關系圖，非常直觀的看到，較大平衡力發(fā)生在起始位置，最小平衡力大致位于運動的2/3階段，助力機械手平衡力范圍為區(qū)間明顯。雖然助力機械手平衡力總體成曲線分布，但誤差不大，平衡力輸出相對穩(wěn)定，驗證了該結構可實現(xiàn)平衡要求。助力機械手平衡條件為:平衡力F=小臂自重+氣缸自重+操控部分重量。