氣動助力機械手又稱平衡裝置、平衡環(huán)、氣動助力器等，于具有省事,省勸的特點,被廣泛應用于現(xiàn)代工業(yè)中的各個領(lǐng)域，如:大型物料的移載，搬運，型設備的定位安裝等場合,總之,在現(xiàn)代生產(chǎn)中，氣動助力機械手原理無論原料的接受還是半成品的加工、生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié),氣動機械手都發(fā)揮著不可替代的作用。氣動機械手的基本原理是運負載檢測及氣版饋對吊運的工件實現(xiàn)自動平衡，以便使工件“懸浮”于空中。氣動助力機械手原理這樣在一定的空間內(nèi)，操作者只需對工件使用較小的推力或拉力，就可以破壞氣壓平衡，使工件輕松、效的實現(xiàn)自由搬運。

總裝線輔助機器人設計要求操作簡單，投入成本低，車型兼容性好，有利于持續(xù)改進動的開展。目前，前擋風玻璃裝配由于工藝設計需要，氣動助力機械手原理通過操作工使用人工手拿吸盤配合裝配，用手吸盤吸緊力不足，前擋風玻璃是大的材料，右側(cè)的員工需要踏臺到車身左側(cè)去與另一名員工配合取料裝配，行走過程存在步行時間浪費與安全隱患。氣動助力機械手原理現(xiàn)場這種裝配方式的勞動強度大，不利于現(xiàn)場裝配效率的提高。通過我司研究參照各知名企業(yè)的助力機械手進行設計，提升了員工的裝配效率，降低了員工的勞動強度，提高了現(xiàn)場裝配工藝裝備需要，符合汽車裝配工藝裝備使用要求。

氣動助力機械手原理控制氣路圖設計。反饋控制氣路含有氣源處理、負載選擇、信號反饋處理3個模塊。氣源處理包括從廠吲氣，過濾器過濾處理和調(diào)壓器調(diào)制壓力，將清潔、干燥、穩(wěn)定的壓縮空氣輸入到空負載選擇模塊和標準氣缸。負載選擇模塊包括空載氣控平衡閥、負載氣控平衡閥、負載切換開關(guān)、氣動助力機械手原理氣控方向閥和或門組成，將機械手是否帶負載的信號輸入給信反饋處理模塊。信號反饋處理模塊包括標準氣缸、或門、氣控閥組成，將標準氣缸的反w=12/s饋壓力信號與空負載信號的邏輯或i]信號輸入給主氣控閥，使標準氣缸的輸入勵與輸出達到平衡。

液壓上料機械手要完成整個上料過程，需完成夾緊工件、手臂升降、伸縮、回轉(zhuǎn)，氣動助力機械手原理平移等一系列的動作，這些動作都應該在工作拍節(jié)規(guī)定的時間內(nèi)完成，具體時間的分配取決于很多因素，氣動助力機械手原理根據(jù)各種因素反復考慮，對分配的方案進行比較，才能確定。